5月4日全社会跨区域人员流动量完成25186.1万人次|古代h文
中新网5月5日电 据交通运输部微信公众号消息，2024年5月4日(劳动节假期第4日)，全社会跨区域人员流动量25186.1万人次，环比下降6.6%，比2019年同期(劳动节假期第4日，下同)增长20.3%，比2023年同期下降6%。
其中：
铁路客运量1781万人次，环比增长6.3%，比2019年同期增长12.9%，比2023年同期增长3.5%；
公路跨区域人员流动量23048万人次，环比下降7.5%，比2019年同期增长21.5%，比2023年同期下降6.7%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量19719万人次，环比下降9.2%，比2019年同期增长40.6%，比2023年同期下降8.5%。公路营业性客运量3329万人次，环比增长3.7%，比2019年同期下降32.6%，比2023年同期增长5.2%；
水路客运量166.24万人次，环比下降12.6%，比2019年同期下降18.1%，比2023年同期下降3.7%；
民航客运量190.83万人次，环比增长3.9%，比2019年同期增长2.5%，比2023年同期增长10%。
这份长达10页的解密报告由美国国家情报总监办公室（ODNI）6月23日发表在其官网上，之后引发英国路透社、英国《卫报》和新加坡《联合早报》等外媒的关注和报道。 兴业证券宏观首席分析师段超团队研究认为，当经济发展到一定阶段，家庭经济条件可以支持青年在面临就业时做出多样化选择，并不一定要毕业当即就业。从全球来看，人均国家财富的增长与青年超额失业率变化有一定的正相关性，背后可能是家庭财富的积累，支持青年成为NEET（未在上学、未在就业、未在受训）族，表现为“慢就业”甚至不就业的趋势。